董躍生的“躍紀生車模大世界”,雖然坐落于喧囂的三元橋附近,卻是他堅守著的寧靜一隅。走進展廳就走進了微縮的汽車世界。從古色古香的老爺車到頭文字D里動感十足的賽車，從消防車到美國為“9·11”事件特別推出的警車，辦公室里錯落有致地裝點著最珍貴的藏品。而這個車模王國的君主董躍生，正氣定神閑地坐在辦公桌前，開始給我們講述他和車模糾結一生的不解之緣。

癡迷的力量

1979年，在那個車模對于絕大多數中國人來說還是陌生玩意兒的年代里，董躍生便與之邂逅了。一個朋友從國外給當時正在部隊汽車連服役的他帶回了生命中第一臺汽車模型—1932年的老凱迪拉克，帶車標的前臉、活動的車篷、儀表盤、里程表、操縱桿，就連保鏢用的子彈箱和沖鋒槍都做得惟妙惟肖，這一切對當時的董躍生來說是何等的不可思議，那細節中滲透著的獨特美感讓他如癡如醉，他甚至只用了一秒鐘就著了迷，用他自己的話說就是“如獲至寶，愛不釋手”，而那時候，他又怎知道汽車模型的收藏將是改變他整個人生軌跡的因緣。
迷上了汽車模型的董躍生順理成章地開始了自己的收藏之路。20多年來，他總結了國內車模市場所經歷的三個發展階段：一開始是在地攤上，在硝煙剛散的特殊年代里，為了和中國人以物易物，俄羅斯人帶來了貂皮大衣，望遠鏡，還有粗糙的汽車模型。后來，車模在出國人員服務部銷售，開始被國人所接受，然而更多的是被人們當成一件玩具。時至今朝，世界各大知名車模生產商紛紛在中國投資建廠，世界上近90%的車模都產自中國。從當初在天壇北門地攤上淘換車模、用人民幣換外匯在出國人員服務部買車模，到今天代理世界四大知名品牌，銷售車模，董躍生20多年的收藏歷史也深深地印上了時代的烙印。
收藏是一種心情，更是一種癖好，一種“癡”，一種癮，深陷于其中的人會為此做出很多讓旁人嘆為觀止的事情。董躍生也未嘗不是如此。他尋找車模的足跡遠及德國、日本、美國、俄羅斯等諸多地境。
蘇聯的車模在國內市面上很少能買到，偏偏又不能托運，為此，董躍生幾次輾轉俄羅斯，面對陌生的城池，一點線索都沒有無異于大海撈針，然而，正是心中的那份癡念纏繞著他，使他不去品嘗異國美味，不去觀賞他鄉美景，一門心思地尋找車模。他的執著感動了導游，在把其他游客安頓之后，導游又義務地陪他尋遍大街小巷，于是，董躍生先后從俄羅斯背回了二百多臺車模。
在他這一千多件藏品當中，最珍愛的是美國富蘭克林公司出品的一輛1911年奔馳林寶迪特木頭車模型。之所以對它情有獨鐘，不僅因為它的不菲價值，它精致絕倫的制作工藝和優雅的神韻，而更因為它背后那個動人的故事。
這臺車模從未在中國發行，但董躍生早已聽說并心向往之。偶然機會他聽說廣州有人收藏了此車，立刻前往，一見之下卻大失所望。不僅是水貨，而且做工粗糙，零件殘缺不全。然而這件事更激增了他的收藏欲望。終于，在網上他找到一位收藏此車原版模型的美國老者。他始終與老者保持著聯系，直到有一天這位老人去世。又一個人被他的執著和真誠感動了—老人的兒子，并心甘情愿把這件珍貴的藏品漂洋過海轉讓給了董躍生，這臺傳奇般的車模，是董躍生生命中的又一個奇跡。
收藏的樂趣之一在于尋找，而這尋找的足跡，不僅遍及了董躍生所行走過的世界各地，也深深印進了他的人生。